La Métropole de Lyon se positionne en précurseur de la mobilité durable en lançant un plan vélo d’envergure, prévu pour transformer le paysage urbain d’ici 2030. Avec un budget conséquent de 500 millions d’euros, ce plan se veut être une réponse concrète aux défis contemporains : améliorer la sécurité, promouvoir la santé publique et rendre la ville plus accessible à tous. Ce projet d’ampleur témoigne de l’engagement de la ville en faveur des modes de déplacement actifs et durables.
Le nouveau Plan vélo de Lyon, articulé autour de cinq axes stratégiques, vise à sécuriser et développer les infrastructures cyclables, assurer la cohabitation harmonieuse entre tous les usagers de l’espace public, encourager les changements de comportements par la formation et la sensibilisation, développer des services adaptés aux besoins des cyclistes, et enfin, stimuler l’économie locale autour du vélo. Ce plan ambitieux est le fruit d’une concertation étroite avec les habitants et les communes, répondant ainsi aux aspirations citoyennes tout en s’inscrivant dans une démarche de développement durable.
Sécuriser et développer les infrastructures dédiées au vélo
Conscient que la sécurité représente le principal frein à l’usage du vélo, Lyon s’engage à créer un réseau cyclable sécurisé et continu. L’objectif est ambitieux : atteindre 2000 kilomètres de voies aménagées, intégrant des pistes cyclables séparées de la circulation automobile et des aménagements spécifiques aux intersections pour protéger les cyclistes. Par ailleurs, la végétalisation et la désimperméabilisation des sols contribueront à améliorer le confort des usagers tout en luttant contre les îlots de chaleur urbains.
Assurer la sécurité de tous les usagers
Le Plan vélo lyonnais met un point d’honneur à respecter l’équilibre entre les différents usagers de l’espace public. En visant un objectif de “zéro blessé, zéro tué“, la Métropole prévoit l’installation de 60 000 arceaux de stationnement d’ici 2026 et encourage l’utilisation d’antivols de qualité. Le marquage des vélos est également promu pour lutter efficacement contre le vol, assurant ainsi une meilleure sécurité pour les vélos et leurs propriétaires.
Accompagner les changements de pratique
La formation et la sensibilisation sont au cœur de la stratégie lyonnaise pour encourager l’adoption du vélo. En triplant le nombre de personnes formées à la pratique cycliste et à l’autoréparation d’ici 2026, Lyon souhaite faciliter la transition vers le vélo pour les déplacements quotidiens. L’accent est également mis sur l’éducation des jeunes générations, avec des investissements significatifs pour sécuriser les abords des établissements scolaires et réfléchir à la mise à disposition de flottes de vélos.
Développer des services adaptés et facilitants
L’intégration de 2500 Vélo’v électriques à la flotte existante d’ici 2025 illustre la volonté de Lyon de rendre la pratique du vélo accessible au plus grand nombre. L’expansion du service de prêt Freevélo’v, visant 10 000 prêts en 2025, et l’augmentation du budget pour reconditionner d’anciens vélos démontrent l’engagement de la Métropole à fournir des services adaptés aux besoins des usagers.
Développer l’économie du vélo
Le Plan vélo contribue également à dynamiser l’économie locale liée au vélo, avec une centaine d’établissements déjà impliqués dans cette filière. En soutenant l’innovation et les projets collectifs, notamment dans le domaine de la cyclo-logistique, Lyon ambitionne de décarboner les centres urbains et de réduire les nuisances liées au trafic motorisé. Avec plus d’un million de colis livrés à vélo en 2023, la Métropole s’engage résolument dans une logistique urbaine durable.
En conclusion, le Plan vélo de Lyon est une initiative majeure qui reflète l’engagement de la Métropole envers une mobilité durable et inclusive. Par ses actions ciblées et son budget conséquent, Lyon se positionne comme un leader dans le développement des infrastructures cyclables, promettant un avenir plus vert et plus sain pour ses habitants.